长江日报大武汉客户端讯(记者蔡早勤 高喜明)5月13日,武汉新城至黄石新港快速通道(南通道)黄石段施工现场,机械设备的轰鸣声此起彼伏,一派繁忙景象。
武汉新城至黄石新港快速通道是武鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统南通道(横二)重要节点,全长101.3公里,其中新建17.5公里。该通道建成后将高效衔接周边产业园区,有力支撑武汉、鄂州、黄石同城化发展。
推动以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈高质量发展,要把综合交通体系建设摆在突出位置。按照“研究武鄂黄黄和武汉新城规划建设”专题会要求,要以时不我待、只争朝夕的精神推进武鄂黄黄和武汉新城建设,并要求一年时间内按照统一标准贯通武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”通道系统。
武汉新城位于武鄂黄黄地理中心,是武汉都市圈发展主引擎。《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》指出,在现有交通体系的基础上,以武汉新城为中心,构建轨道交通、快速道路等重要交通系统,着重提升8大组团间的交通一体化发展水平。
据悉,武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路建设工程全长约423公里,品质提升工程和重要节点建设工程涉及改造里程共327.7公里,其余28.5公里为原有道路。
“三横”共285公里,其组成为:“横一”(北通道)利用高新大道贯穿武汉新城组团光谷片区、中心片区,经吴楚大道联通鄂州主城组团,到达鄂州花湖机场,连接203省道沿江经过黄石—大冶组团北部至黄石新港;“横二”(南通道)利用凤莲大道(武阳高速辅道)贯穿武汉新城南部、龙泉山片区、梧桐湖片区,经锦冶公路联通保安湖片区、黄石临空片区,连接钟山大道穿过大冶湖新区至黄石新港;“横三”(中通道)结合国高网线路调整,整体考虑武鄂黄黄路网结构优化,加快推进武阳—武黄—汉鄂联络线、汉鄂高速改扩建、武汉至黄梅高速公路等项目建设。
“三纵”共138公里,其组成为:“纵一”利用创业大道贯穿武汉新城葛华片区,连接257省道联通武汉新城中心片区、红莲湖片区;“纵二”利用黄冈路口大道、明珠大道贯穿黄冈主城组团,经鄂黄大桥连接鄂州主城组团,南向通过106国道接锦冶公路,联通黄石临空片区、黄石—大冶组团;“纵三”利用燕矶长江大桥连接黄冈、鄂州主城组团,向南经过鄂州花湖机场西侧连接201省道,贯穿黄石—大冶组团接入钟山大道。
“三横三纵”快速路主要联通鄂州花湖机场、黄石新港等重要枢纽,并实施道路扩容、品质提升工程。到2024年4月,将完成投资131亿元,实施品质提升工程188.6公里。城市道路部分采用城市主干路标准,城镇化地区公路采用一级公路兼顾城市道路功能标准,除局部受限路段不低于双向4车道外,其余达到双向6车道及以上标准,使快速通道真正“快起来”,全面实现武鄂黄黄高效联通。
“如果说高铁、高速是联通城与城之间的骨架,那么快速道路对接则是打通城市之间的大动脉。武鄂黄黄是‘一家人’,快速道路系统建成后,串个门就更加方便了。”黄石市交通运输局党组成员、总工程师卢亚军打了个形象的比方说道。
【编辑:张靖】